การตั้งเป้าหมายของสายการบินเดลต้าในการใช้เชื้อเพลิงการบินให้น้อยลง

การตั้งเป้าหมายของสายการบินเดลต้าในการใช้เชื้อเพลิงการบินให้น้อยลง

เดลต้าตั้งเป้าที่จะใช้เชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืน 10% ภายในสิ้นปี 2573 สายการบินและบริษัทเชื้อเพลิงหลายแห่งกำลังลงทุนใน เอซเอเอฟ เทคโนโลยีอื่น ๆ ที่กำลังพัฒนานั้นเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนเศษอาหารให้เป็นเชื้อเพลิงเครื่องบินและใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ดึงออกมาจากอากาศ อย่างไรก็ตาม เชื้อเพลิงเหล่านี้ยังคงมีราคาสูงกว่าเชื้อเพลิงเครื่องบินไอพ่นแบบดั้งเดิม และปริมาณที่ต้องการก็ถูกมองว่าเป็นปัญหาเช่นกัน รัฐบาลสหรัฐฯ ระบุว่าความต้องการเชื้อเพลิงเครื่องบินทั่วโลกจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าภายในปี 2050 จำนวนเที่ยวบินโดยสารคาดว่าจะเพิ่มขึ้นจากระดับก่อนเกิดโรคระบาด สี่จุดห้าพันล้านเป็น สิบพันล้านในปี 2050 ตามข้อมูลของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ

วิลลี่ วอซ ผู้อำนวยการทั่วไปของ สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ กับ บีบีซี ว่าในขณะที่การสร้างระดับการผลิต เอซเอเอฟ ที่จำเป็นนั้นเป็นความท้าทายครั้งใหญ่ เป็นไปได้อย่างยิ่งหากอุตสาหกรรมและรัฐบาลทำงานร่วมกัน การผลิตที่เพิ่มขึ้นจะทำให้ต้นทุนลดลงสู่ระดับที่แข่งขันได้ ได้เห็นการเพิ่มขึ้นที่คล้ายกันในการพัฒนาพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา ในการประชุมสุดยอดด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของสหประชาชาติในกลาสโกว์ 23 ประเทศได้ให้คำมั่นว่าจะทำงานร่วมกันเพื่อให้อุตสาหกรรมการบินลดการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ภายในปี 2050 การใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เชื้อเพลิงสำหรับการบินที่ยั่งยืน และเครื่องบินไฟฟ้าล้วนเป็นส่วนหนึ่งของความทะเยอทะยานของ

อย่างไรก็ตาม กลุ่มรณรงค์ด้านสิ่งแวดล้อมกรีนพีซว่าข้อตกลงนี้เป็น การล้างพิษอย่างโจ่งแจ้ง การประกาศนี้เต็มไปด้วยกลโกง เช่น การชดเชย และการมองโลกในแง่ดีอย่างมากเกินไปเกี่ยวกับสิ่งที่เรียกว่า เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน และการออกแบบเครื่องบินในอนาคต คลารา มาเรีย เชงค์ จากกรีนพีซ แต่ยังขาดสิ่งหนึ่งที่จำเป็นในการบรรลุเป้าหมายในการจำกัดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นเป็น หนึ่งจุดห้าเซลเซียส ซึ่งเป็นการดำเนินการที่จับต้องได้เพื่อจัดลำดับความสำคัญของการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและลดเที่ยวบิน ในขณะที่ธุรกิจและบุคคลจำนวนมากใช้โรคระบาดนี้เป็นโอกาสในการประเมินรอยเท้าคาร์บอนอีกครั้ง นายบาสเชียนคิดว่าจำนวนเที่ยวบินจะกลับสู่ระดับก่อนเกิดโรคระบาด